重大历史事件
信息来源:市港口管理局 发布日期:2018-08-07 浏览次数: 字号: [小] [中] [大]

1932年,连云港港口开工前的老窑村。

193371日,酝酿筹划多年的海港工程正式开工,由荷兰治港公司实行总承包。中国政府铁道部和陇海、平汉、津浦3个铁路局共同集资300万元为工程承包费。该工程名一号码头。19361月,连云港一号码头全部竣工,有3000吨级泊位3

19331121陇海局投资5万元兴建的老窑孙家山临时木质结构码头竣工。当天,招商局“同华”轮首次进港装货1176吨,开国内水陆联运先例。

193421日,中兴煤矿公司为陇海局垫款100万元(荷兰治港公司承包),在连云港一号码头西260米处开工建造煤炭专用码头一座,名二号码头。19365月,连云港二号码头全部竣工,有 3000吨级泊位3个。

1949102日全市各界人民群众在港口隆重集会,庆祝中华人民共和国成立。

19741219日,连云港历史上第一座万吨级深水泊位——煤炭码头建成投产。该码头全长319.48米,宽18米,前沿水深-9米,经技术改造后年设计输送能力275万吨。

1973年周恩来总理发出“三年改变港口面貌”的号召后,197510-11月,连云港港开展百日抛石抛砂大会战

1986121日,连云港日本班轮开航。上海远洋公司“华安”轮定期往返于连云港和日本大阪港、横滨港。这是连云港开港以来的第一个国际班轮航次。

1986125日,国家“六五”期间重点建设项目、连云港庙岭新港区主要工程——庙岭煤码头通过国家验收,正式投产使用。该码头为开辟庙岭山建成,全长476米、宽18米,标高+8米,年设计输出能力为900万吨,是全国首次实现全套设备国产化的大型煤炭专用码头。

19871130日,我国自行设计、组织施工的第一个全桩基梁板结构码头——连云港三突堤码头(老港区三号码头)工程通过国家级验收,正式投产使用。该码头全长390米,宽200米,标高+7米,拥有4个通用杂货深水泊位和1个空船泊位,年设计吞吐能力140万吨。

1992121日,“东方1080”首列国际集装箱专列从连云港发车,新亚欧大陆桥正式开通运营。

19931281532分,当时中国最长的拦海大堤——连云港西大堤成功合龙。(大堤东起连岛江家嘴,西至墟沟黄石嘴,全长6687.6米,顶宽12米,高15米,总投资近1.6亿元,19869月开工建设,历时8年建成。西大堤的建成,形成了一个近30平方公里的优良港湾,可以建设近百个泊位,为港口未来发展打下了坚实基础。

19974月,国内首家新亚欧大陆桥集装箱“五定”班列——连云港至阿拉山口“五定”班列开通。五定,即固定装卸地点、运行线、车次、时间、运价

2007109日,我国自行设计建造的第一艘特大第六代集装箱船——“新亚洲”集装箱班轮安全靠泊连云港港。

200885日,江苏最大码头——30万吨级矿石码头开工建设。

20081228日,连云港港吞吐量突破1亿吨,集装箱达300万标箱,成功迈入中国亿吨大港行列,江苏沿海首个亿吨大港由此诞生。

2011722日上午1038分,全球最大的集装箱船 —— 可以装载14100标箱的中海水星轮首航仪式在连云港港集装箱27号泊位启动。这艘海上巨无霸首航连云港,标志着连云港港的航道、码头设施、操作和管理已经符合世界一流大型船舶靠泊的条件。

20121225日,赣榆港区正式开港。2013331日,灌河港区燕尾作业区开港运营。标志着“一体两翼”建设取得巨大进展。