今年1至10月份，连云港市内河港口完成货物吞吐量830万吨，同比增长8.8%，成功扭转前期下滑态势，趋势向好。目前，全市内河码头经营企业达到159家，生产性码头泊位达304个。

今年以来，受到上合组织国际物流园、中哈物流园区的加快建设，区域物流和临港产业发展对海河联运形成较强拉动，连云港市大力发展海河联运，进一步发挥了内河港口海河中转联运功能的优势。下半年，新海港区实现爆发式增长，完成吞吐量495万吨，同比上升41　%。各货种中，金属矿石类货物增速显著，吞吐量达475万吨，同比增加96.26%，其中钢铁出港吞吐量增长迅猛，由水路分别运往淮安、宿迁的铁矿石和红土镍矿吞吐量共计350万吨，是连云港内河港吞吐量主要增长点。

从各内河港口经营状况上看，中云台作业区加快海河联运市场培育，实施“一体化开发、一口价包干”等措施，航线辐射到鲁西南、安徽淮南、豫东南等地区，今年6月开通连云港-徐州海河联运直达通道以来，金属、矿石类货种出港吞吐量直线上升，成为我市内河水运的一个强劲增长点；各货主码头如德邦化肥厂、国家粮食储备库等继续保持吞吐量平稳；而一些老旧码头无法适应市场竞争、保障港口周边环境及生产安全，逐渐趋向于关停状态，将面临整改或者被自然淘汰。

随着连云港内河航运市场的发展，连云港内河港已进入以海河联运为依托，向规模化、集约化、专业化发展的新阶段。