近日，市航道处科研项目《潮汐性船闸节能调度模式研究》进入外场设备安装阶段，经过近一周的安装调试，项目第一批外场设备已顺利安装到位并正常运行。

灌河是我市灌南县境内的一条重要航道，其西接盐河，向东经过盐灌船闸，最终汇入燕尾港海域，由于黄海潮汐的影响，灌河便成为了一条变化莫测的潮汐性内河航道，为盐灌船闸的调度工作与船民的安全过闸带来了极大的考验。

《潮汐性船闸节能调度模式研究》便是针对灌河航道特性成立的科研项目，目的是通过技术手段提前预测灌河水位变化。本次安装的外场设备为气泡式水位计，分别安装在灌河流域燕尾港码头与灌南县张湾大桥，安装运行后，水位计将实时测量的灌河流域水位信息及时传送到信息中心进行计算分析并预测盐灌船闸的水位变化，船闸将根据预测的水位变化采取最经济高效的调度手段安排过闸船只，让船民过闸更加安全便捷。