进入"十二五",连云港铁路建设进入快速发展阶段,为扎实高效推进工作,市委市政府新调整成立"连云港市铁路建设工作领导小组",领导小组下设办公室,代表市政府行使铁路建设方面的职能,主要职能为:贯彻执行国家、省、市有关铁路的方针政策、法律法规和规章制度;拟订全市铁路建设的中长期规划和年度计划;负责全市铁路建设项目前期工作;组织协调铁路建设项目的建设管理工作;拟订全市铁路建设筹融资办法,具体负责全市铁路建设资金的筹措、监管工作;承担全市铁路安全生产监管工作;组织协调铁路两侧水土保持工作和建筑设施监督管理,组织协调铁路建设征地拆迁和铁路科技工作。目前,市铁路办仍为市政府下设临时机构,内设综合处、规划处、工程处、财审处、安全处、监督处6个处室,现有人员22人。 详细...
  • 连盐铁路连盐铁路,正线全长234公里,国铁I级,双线,客货兼顾,设计时速200公里/小时,工程投资总额260亿元(连云港段正线长度129公里,支线、连接线、相关线67公里,总投资约143亿元)。全线设置12个车站,其中新建赣榆北(石桥)、赣榆、海州、董

  • 连青铁路连青铁路,正线长度194公里,国铁I级,双线,客货兼顾,设计时速200公里/小时,工程投资估算总额238亿元(江苏段长7.9公里全部位于赣榆区,投资约7亿元)。沿途共设红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站7个车站。

  • 连淮扬镇铁路连淮扬镇铁路,正线全长305公里,客运专线,设计速度250公里/小时,工程投资总额464亿元(连云港段47.6公里,总投资60亿元)。全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站

  • 连徐高铁连徐高铁,正线全长180公里,高速铁路,双线,设计时速350公里/小时,初步设计概算投资约261亿元(连云港段约55公里,投资约90亿元),沿途设连云港、东海、新沂、邳州等站点。全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站(接轨